Mobilität

Wir Grüne setzen uns dafür ein, dass mehr Wege zu Fuß zurückgelegt werden können. Dazu braucht es gute und ausreichend breite Fußwege, Barrierefreiheit und mehr Verkehrssicherheit. Mit dem Fußverkehrskonzept für die Innenstadtbezirke, welches präzise Verbesserungsmaßnahmen entlang von 14 Hauptfußwegeverbindungen und 16 Flanierrouten benennt, haben wir eine wichtige Grundlage gelegt. Nun gilt es, das Fußverkehrskonzept weiter umzusetzen und auch die äußeren Stadtbezirke zu berücksichtigen.

Radverkehr tut einer Stadt gut. Das zeigen Städte wie Kopenhagen oder Den Haag. Wer auf dem Fahrrad oder E-Bike sitzt, steht schon nicht mit dem Auto im Stau. Radverkehr entlastet die Straßen und den Nahverkehr vor übervollen Bahnen. Mehr Radfahren bedeutet weniger Lärm und Luftverschmutzung. Und: Radfahren fördert die Gesundheit und macht zudem auch noch Spaß.

Wir GRÜNE setzen uns ein für mehr Fahrradstraßen, einen schnelleren Ausbau des Hauptradroutennetzes, eine Modernisierung der Radinfrastruktur, eine Verdichtung des Radnetzes in den Quartieren, Fahrradgaragen in Wohngebieten und für die stärkere Trennung von Rad- und Fußverkehr.

Der öffentliche Nahverkehr in Stuttgart ist die effektive alternative zum Individualverkehr. Wir freuen uns über die grandiose Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Landeshauptstadt. Noch nie fuhren so viele Fahrgäste mit den Bahnen und Bussen in der Region Stuttgart. Dieser Umstieg bestätigt uns darin, im Gemeinderat weiterhin für Angebotsverbesserungen beim ÖPNV einzutreten. Der Andrang an Fahrgästen muss zu einem erweiterten Angebot an Zügen führen. Taktzeiten und Wagenzahl müssen an den Bedarf angepasst werden. Die Busse und Bahnen müssen modern und attraktiv sein, damit noch mehr Menschen in Stuttgart künftig umweltfreundlich unterwegs sein können. Wir brauchen neue Strecken und bessere Relationen. Ziel muss es sein, die Fahrgastzahlen von Bussen und Bahnen bis 2030 mindestens zu verdoppeln und damit den Autoverkehr weiter zu verringern.

Wir sind sicher: mit einem Mobilitätspass für Stuttgart kann ein Anreiz zur Nutzung von Bussen und Bahnen geschaffen und die Finanzierung eines attraktiven und leistungsfähigen öffentlichen Nahverkehrs sichergestellt werden. Der Mobilitätspass ist ein Fahrschein, den alle Menschen bezahlen, die sich in Stuttgart motorisiert bewegen. Er berechtigt zur Straßenbenutzung ebenso wie zur Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt, er ist also auch ein ÖPNV-Ticket. Dabei sorgt ein solcher Mobilitätspass nicht nur für weniger Individualverkehr, weniger Lärm, Stress, Luftverschmutzung, Ressourcenverbrauch und Klimabelastung, sondern generiert auch zusätzliche finanzielle Mittel, um den öffentlichen Personennahverkehr ambitioniert ausbauen zu können. Stuttgart braucht diese Möglichkeit dringend, um bei der Mobilitätswende voranzukommen.