von Jochen Stopper 01.03.11, 17:35 Uhr
Weniger Verkehr macht Rosensteintunnel überflüssig
Die Verwaltung hat den Bebauungsplan für den Rosensteintunnel gestoppt. Die BürgerInnen besonders aus Zuffenhausen haben mit hunderten von Einsprüchen gegen das Verfahren protestiert. Jetzt hat die Verwaltung die Notbremse gezogen, offensichtlich befürchtet sie, vor Gericht zu verlieren.
Ein Skandal, denn anscheinend wurde bewusst mit falschen Zahlen geplant. Es wurde von viel [...]
von Jochen Stopper 25.01.11, 11:04 Uhr
Eingliederungsmaßnahmen für Arbeitslose erhalten
Die Sozialunternehmen in Stuttgart haben in Sachen Ein-Euro-Job bisher einen guten Job gemacht. Sie haben den Langzeitarbeitslosen die vielleicht einzige und letzte Chance geboten, sich auf dem ersten Arbeitsmarkt einzugliedern. Damit darf jetzt nicht Schluss sein. Wir wollen verhindern, dass die Agentur für Arbeit die Eingliederungsmaßnahmen gefährdet. Grund für die geplante Maßnahme [...]
von Jochen Stopper 14.12.10, 17:12 Uhr
EnBW Regional AG Stuttgart vom Land übernehmen
Schneller als gedacht, kann sich für die Stadt Stuttgart die Möglichkeit eröffnen, die kommunalen Stadtwerke zu gründen und die kommunale Daseinsvorsorge zu stärken. Das Land Baden-Württemberg will die privatwirtschaftlichen Anteile der französichen Electricité de France (EdF) übernehmen und damit die Privatisierung unter Ministerpräsident Teufel rückgängig machen. Wie teuer dieses [...]
von Jochen Stopper 03.06.09, 11:45 Uhr
Rund um die Paulinenbrücke tut sich was! Nach der Schließung der Tankstelle ist mit den Plänen zur Neugestaltung des Rupert-Mayer-Platzes, den Vorhaben von Württembergischer Versicherung und Hochtief und nicht zuletzt auch mit der Diskussion um den Abriss der Paulinenbrücke einiges in Bewegung geraten.
Eine gewaltige Chance für ein Quartier, dem durch die Verkehrs- und Stadtentwicklung [...]
von Jochen Stopper 29.05.09, 09:57 Uhr
In der gegenwärtigen Weltwirtschaftskrise zeigt sich, dass der Wirtschaftsstandort Stuttgart mit seiner Abhängigkeit von Automobilindustrie und Export zu einseitig aufgestellt und für die Wirtschaft der Zukunft schlecht gerüstet ist. Stuttgart, die „Hauptstadt der Kurzarbeit“, ist in erheblichem Ausmaß abhängig von Automobilherstellern, deren Produktpaletten wie ein glatter Gegenentwurf zu klimafreundlicher Mobilität der Zukunft daherkommen und deren [...]
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